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| Quantité: | |
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WY5251LJC5
WEIYU
WEIYU ISUZU camion compacteur de déchets (également appelé camion compressé à ordures, camion à ordures compacteur, camion de recyclage des déchets, camion de collecte des ordures) est composé d'une boîte à ordures scellée, d'un système hydraulique et d'un système d'exploitation.
Le conteneur du camion à ordures est scellé et auto-compressif et auto-videur. Et les systèmes de contrôle hydrauliques sont le contrôle électrique PLC ou CAN et le contrôle manuel. La partie inférieure du conteneur à ordures est équipée d'une boîte de collecte des eaux usées et les eaux usées liquides peuvent s'y écouler. Les ordures/déchets/déchets/ordures peuvent être rejetés et réduire la pollution secondaire. Il adopte des cylindres hydrauliques de marque nationale bien connue, des conduites d'huile hydraulique, une vanne multivoies Zhongmei et une pompe à huile nationale bien connue. Le camion à ordures compressé présente les avantages d'une haute pression, d'une bonne étanchéité, d'un fonctionnement pratique et de la sécurité.
WEIYU camions à ordures compressés conviennent aux entreprises de gestion des déchets/recyclage des déchets qui utilisent pour la collecte et le transport des ordures urbaines. Les ordures chargées peuvent être compressées et broyées pour augmenter la densité et réduire le volume, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la collecte et du transport des ordures.
-- L'épaisseur de la poubelle est de 5 mm, l'épaisseur de la plaque inférieure est de 6 mm
-- Le volume effectif est de 16 ~ 20 mètres cubes.
-- La boîte en forme d'arc ou carrée est disponible.
Caractéristique
1 - le camion à ordures est divisé en camion à ordures compacteur, camion à ordures à bras oscillant, camion à ordures à crochet, camion à ordures roulant, camion à ordures élévateur de poubelle, camion à ordures à benne basculante, camion à ordures scellé, camion à ordures à conteneurs, camion à ordures à chargement arrière etc.
2--Fonctionnement entièrement automatique facile : système de contrôle par ordinateur pour les opérations de chargement et de déchargement.
3--Opération d'une seule personne : réduire le travail d'assainissement, améliore considérablement l'environnement de travail.
4--Double système de fonctionnement : le système de contrôle par ordinateur et le fonctionnement manuel améliorent considérablement le taux d'utilisation du véhicule.
5--Capacité du camion à ordures compressé de chargeur arrière : option pour le camion à ordures compressé 3-20m3
6--Volant du camion à ordures compressé du chargeur arrière: conduite à gauche et à droite, répond aux besoins de différents pays
7--Norme d'émission du camion à ordures compressé : option Euro 1, Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 camion à ordures compressé
8-châssis de camion de camion à ordures compressé : option pour les marques japonaises et chinoises, telles que dongfeng, isuzu, faw, foton, howo, jac, jmc, forland...
Spécification de ISUZU VC61 20M3 camion d’ordure compressées
Spécification du châssis | ||
Modèle de conduite | 6X4 | |
Cabine | Cabine ISUZU VC61, conduite à gauche, rangée simple, 2 ~ 3 passagers, avec climatiseur | |
Empattement | 4565+1370mm | |
Poids de chargement | 16000kg | |
Poids à vide | 9000kg | |
Charge par essieu (avant/arrière) | 7000/18000x2 kg | |
Dimensions extérieures (L xlxh) | 10695×2500×3320mm | |
Porte-à-faux (avant/arrière) | 1015/1845mm | |
Voie de roue (avant/arrière) | 1504 /1425mm | |
Angle d'approche/de départ | 24°/ 12° | |
Max. vitesse de conduite | 95 km/h | |
Moteur | Modèle | ISUZU moteur,6UZ1-TCG40 |
Type | 6 cylindres en ligne, suralimentation et refroidissement intermédiaire | |
Puissance du cheval | 350Hp | |
Puissance de sortie maximale | 257kW | |
Norme d'émission | Euro V | |
Déplacement | 9839ml | |
Vitesse nominale | 2000rpm | |
Min. Consommation de carburant à pleine charge | ≤210 g/kw.h | |
Boîte de vitesses | Type manuel, FAST 12 avant et 2 arrière | |
Embrayage | Embrayage à diaphragme renforcé | |
Pneu | 12R22.5, 10 pièces avec 1 roue de secours. | |
Carrosserie | |
Matériau de carrosserie | Acier au carbone Q345 à haute résistance de qualité |
Forme | boîte rectangulaire, arrière en forme d'arc |
Épaisseur | Côté 5mm, Bas 6mm |
Taille du conteneur à ordures | 18 m3/20 m3 |
Max. Capacité de chargement | 70 ~ 80 Baril (240L) |
| Cylindre d'huile de marque chinoise supérieure et ensemble complet de système hydraulique (vanne multivoies et pompe à engrenages) et système d'exploitation. Compression bidirectionnelle automatique ; Boîtes de collecte des eaux usées doubles à l'arrière et sur le côté du camion Couverture en caoutchouc de joint arrière de marque japonaise pour éviter les fuites d'eaux usées Modèle de fonctionnement intégré PLC/CAN. Fonctionne dans la cabine et également sur les côtés du camion arrière. Équipé d'une plaque rabattable pour seau à ordures |
Système de pression | |
Pression | 16Mpa |
Taux de compactage | 1.2:1 |
Cycle de chargement | 25-30 secondes |
Cycle de déchargement | 15-20 secondes |
La plaque de distribution et la plaque de pression liée à la charnière se déplaçant sur deux barres de direction | |
mécanisme de pression | Pressurage automatique |
Mode de pressage | Contrôle depuis le panneau externe sur le bunker |
WEIYU ISUZU camion compacteur de déchets (également appelé camion compressé à ordures, camion à ordures compacteur, camion de recyclage des déchets, camion de collecte des ordures) est composé d'une boîte à ordures scellée, d'un système hydraulique et d'un système d'exploitation.
Le conteneur du camion à ordures est scellé et auto-compressif et auto-videur. Et les systèmes de contrôle hydrauliques sont le contrôle électrique PLC ou CAN et le contrôle manuel. La partie inférieure du conteneur à ordures est équipée d'une boîte de collecte des eaux usées et les eaux usées liquides peuvent s'y écouler. Les ordures/déchets/déchets/ordures peuvent être rejetés et réduire la pollution secondaire. Il adopte des cylindres hydrauliques de marque nationale bien connue, des conduites d'huile hydraulique, une vanne multivoies Zhongmei et une pompe à huile nationale bien connue. Le camion à ordures compressé présente les avantages d'une haute pression, d'une bonne étanchéité, d'un fonctionnement pratique et de la sécurité.
WEIYU camions à ordures compressés conviennent aux entreprises de gestion des déchets/recyclage des déchets qui utilisent pour la collecte et le transport des ordures urbaines. Les ordures chargées peuvent être compressées et broyées pour augmenter la densité et réduire le volume, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la collecte et du transport des ordures.
-- L'épaisseur de la poubelle est de 5 mm, l'épaisseur de la plaque inférieure est de 6 mm
-- Le volume effectif est de 16 ~ 20 mètres cubes.
-- La boîte en forme d'arc ou carrée est disponible.
Caractéristique
1 - le camion à ordures est divisé en camion à ordures compacteur, camion à ordures à bras oscillant, camion à ordures à crochet, camion à ordures roulant, camion à ordures élévateur de poubelle, camion à ordures à benne basculante, camion à ordures scellé, camion à ordures à conteneurs, camion à ordures à chargement arrière etc.
2--Fonctionnement entièrement automatique facile : système de contrôle par ordinateur pour les opérations de chargement et de déchargement.
3--Opération d'une seule personne : réduire le travail d'assainissement, améliore considérablement l'environnement de travail.
4--Double système de fonctionnement : le système de contrôle par ordinateur et le fonctionnement manuel améliorent considérablement le taux d'utilisation du véhicule.
5--Capacité du camion à ordures compressé de chargeur arrière : option pour le camion à ordures compressé 3-20m3
6--Volant du camion à ordures compressé du chargeur arrière: conduite à gauche et à droite, répond aux besoins de différents pays
7--Norme d'émission du camion à ordures compressé : option Euro 1, Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 camion à ordures compressé
8-châssis de camion de camion à ordures compressé : option pour les marques japonaises et chinoises, telles que dongfeng, isuzu, faw, foton, howo, jac, jmc, forland...
Spécification de ISUZU VC61 20M3 camion d’ordure compressées
Spécification du châssis | ||
Modèle de conduite | 6X4 | |
Cabine | Cabine ISUZU VC61, conduite à gauche, rangée simple, 2 ~ 3 passagers, avec climatiseur | |
Empattement | 4565+1370mm | |
Poids de chargement | 16000kg | |
Poids à vide | 9000kg | |
Charge par essieu (avant/arrière) | 7000/18000x2 kg | |
Dimensions extérieures (L xlxh) | 10695×2500×3320mm | |
Porte-à-faux (avant/arrière) | 1015/1845mm | |
Voie de roue (avant/arrière) | 1504 /1425mm | |
Angle d'approche/de départ | 24°/ 12° | |
Max. vitesse de conduite | 95 km/h | |
Moteur | Modèle | ISUZU moteur,6UZ1-TCG40 |
Type | 6 cylindres en ligne, suralimentation et refroidissement intermédiaire | |
Puissance du cheval | 350Hp | |
Puissance de sortie maximale | 257kW | |
Norme d'émission | Euro V | |
Déplacement | 9839ml | |
Vitesse nominale | 2000rpm | |
Min. Consommation de carburant à pleine charge | ≤210 g/kw.h | |
Boîte de vitesses | Type manuel, FAST 12 avant et 2 arrière | |
Embrayage | Embrayage à diaphragme renforcé | |
Pneu | 12R22.5, 10 pièces avec 1 roue de secours. | |
Carrosserie | |
Matériau de carrosserie | Acier au carbone Q345 à haute résistance de qualité |
Forme | boîte rectangulaire, arrière en forme d'arc |
Épaisseur | Côté 5mm, Bas 6mm |
Taille du conteneur à ordures | 18 m3/20 m3 |
Max. Capacité de chargement | 70 ~ 80 Baril (240L) |
| Cylindre d'huile de marque chinoise supérieure et ensemble complet de système hydraulique (vanne multivoies et pompe à engrenages) et système d'exploitation. Compression bidirectionnelle automatique ; Boîtes de collecte des eaux usées doubles à l'arrière et sur le côté du camion Couverture en caoutchouc de joint arrière de marque japonaise pour éviter les fuites d'eaux usées Modèle de fonctionnement intégré PLC/CAN. Fonctionne dans la cabine et également sur les côtés du camion arrière. Équipé d'une plaque rabattable pour seau à ordures |
Système de pression | |
Pression | 16Mpa |
Taux de compactage | 1.2:1 |
Cycle de chargement | 25-30 secondes |
Cycle de déchargement | 15-20 secondes |
La plaque de distribution et la plaque de pression liée à la charnière se déplaçant sur deux barres de direction | |
mécanisme de pression | Pressurage automatique |
Mode de pressage | Contrôle depuis le panneau externe sur le bunker |
