 |
Shacman X9 camion compacteur de déchets;
4 tonnes 6 cbm camion compacteur de déchets;
Moteur de diesel 115HP/85KW;
Boîte de vitesse: MLD 6 marches avants & 1 marche arrière;
Cabine à une rangée;
| Quantité: | |
|---|---|
WEIYU
Véhicule de collecte des déchets à changement arrière ( également appelé camion àordure, camion d’ordure compressé, camion compacteur de déchets, camion de recyclage des ordures, camion de collecte d’ordures, camion de gestion urbain ) est composé d’une poubelle scellé, d’un système hydraulique et d’opération. Les ordures chargées peuvent être compressées et broyées pour augmenter la densité et réduire le volume, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la collecte et du transport des ordures.
Application:
Domaines résidentiels urbains;
Gestion de déchets;
Communauté;
Grande usine et zones minières;
Établissements et collèges;
Rues étroites de la vieille ville dans la collecte et le transport des ordures ménagères en bouteille, bâillonnées et en vrac;
Entreprises de recyclage des déchets
Méthode de collecte d’ordures comme suite,
Type seau suspendu;
Couvercle de joint pneumatique en option;
Boîte à rabat arrière triangulaire;
Grande boîte scellée du sol au plafond;
Boîte d’ordure de bras oscillant
Avantage
Forte capacité de changement et opération efficace;
Technologie de compression bidirectionnelle avancée, taux de compression élevé;
Temps de changement et déchargement est court;
Grande adaptabilité et fiabilité de la structure;
Convient pour 120/240L, type de seau en plastique 660L, type de seau en fer 300L, type de seau en fer 600L;
Mécanisme de verrouillage indépendant et technologie de double étanchéité pour éviter les fuites d'eaux usées;
Grande boîte d’eaux usées sur le côté et à l’arrière;
Panneaux de contrôles intelligent dans la cabine et à l’arrière du camion pour élever l’efficacité du travail
Spécifique de ISUZU NPR camion d’ordure à chargement arrière
Paramètres du Véhicule | |||
Poids brut (Kg) | 11000 | Taille globale(mm) | 7020×2100×2600 |
Charge utile (Kg) | 4950 | Taille du tank(mm) | / |
Poids à vide(Kg) | 6050 | Empattement(mm) | 3360 |
Siège de cabine | 2 | Max.vitesse (Km/h) | 110 |
Paramètres du châssis | |||
Modèle de châssis | QL1100 | Marque | ISUZU |
Fabricant | QingLingMotors(Group)Co.,Ltd | ||
Type de conduite | 4×2 | Volant | Conduite à gauche |
No de pneu | 6+1(rechange ) | Spécifique du pneu | 235/75R17.5 |
Type de carburant | Diesel | Standard d’émission | EURO V/VI |
Paramètre du moteur | |||
Modèle du moteur | Fabricant de moteur | Déplacement | Puissance |
4KH1-TC51 | Isuzu Engine Co.Ltd(Chongqing) | 5193ml | 141kw |
Performance | |||
Capacité du tank | 8 m³ | Capacité de la trémie | 0.8 m³ |
Temps de cycle de compression |
30s | Temps de déchargement |
40s |
système de commande | Manuel +automatique | Boîte de vitesse | MLD 6 marches avants & 1 marche arrière |
Véhicule de collecte des déchets à changement arrière ( également appelé camion àordure, camion d’ordure compressé, camion compacteur de déchets, camion de recyclage des ordures, camion de collecte d’ordures, camion de gestion urbain ) est composé d’une poubelle scellé, d’un système hydraulique et d’opération. Les ordures chargées peuvent être compressées et broyées pour augmenter la densité et réduire le volume, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la collecte et du transport des ordures.
Application:
Domaines résidentiels urbains;
Gestion de déchets;
Communauté;
Grande usine et zones minières;
Établissements et collèges;
Rues étroites de la vieille ville dans la collecte et le transport des ordures ménagères en bouteille, bâillonnées et en vrac;
Entreprises de recyclage des déchets
Méthode de collecte d’ordures comme suite,
Type seau suspendu;
Couvercle de joint pneumatique en option;
Boîte à rabat arrière triangulaire;
Grande boîte scellée du sol au plafond;
Boîte d’ordure de bras oscillant
Avantage
Forte capacité de changement et opération efficace;
Technologie de compression bidirectionnelle avancée, taux de compression élevé;
Temps de changement et déchargement est court;
Grande adaptabilité et fiabilité de la structure;
Convient pour 120/240L, type de seau en plastique 660L, type de seau en fer 300L, type de seau en fer 600L;
Mécanisme de verrouillage indépendant et technologie de double étanchéité pour éviter les fuites d'eaux usées;
Grande boîte d’eaux usées sur le côté et à l’arrière;
Panneaux de contrôles intelligent dans la cabine et à l’arrière du camion pour élever l’efficacité du travail
Spécifique de ISUZU NPR camion d’ordure à chargement arrière
Paramètres du Véhicule | |||
Poids brut (Kg) | 11000 | Taille globale(mm) | 7020×2100×2600 |
Charge utile (Kg) | 4950 | Taille du tank(mm) | / |
Poids à vide(Kg) | 6050 | Empattement(mm) | 3360 |
Siège de cabine | 2 | Max.vitesse (Km/h) | 110 |
Paramètres du châssis | |||
Modèle de châssis | QL1100 | Marque | ISUZU |
Fabricant | QingLingMotors(Group)Co.,Ltd | ||
Type de conduite | 4×2 | Volant | Conduite à gauche |
No de pneu | 6+1(rechange ) | Spécifique du pneu | 235/75R17.5 |
Type de carburant | Diesel | Standard d’émission | EURO V/VI |
Paramètre du moteur | |||
Modèle du moteur | Fabricant de moteur | Déplacement | Puissance |
4KH1-TC51 | Isuzu Engine Co.Ltd(Chongqing) | 5193ml | 141kw |
Performance | |||
Capacité du tank | 8 m³ | Capacité de la trémie | 0.8 m³ |
Temps de cycle de compression |
30s | Temps de déchargement |
40s |
système de commande | Manuel +automatique | Boîte de vitesse | MLD 6 marches avants & 1 marche arrière |
