Avantage majeur du camion :
1. Châssis : Châssis FOTON Auman haut de gamme avec moteur Cummins.
2. Corps de réservoir : corps de réservoir de haute qualité
3. Pompe à vide de marque européenne
4. Pompe de type refroidissement par air et refroidissement par eau.
5. Marque facultative : JUROP, BP, MORO, etc.
6. Système de canalisation de sécurité avec soupape de décharge.
7. Manomètre à vide et manomètre à pression positive
Configuration châssis :
Série haut de gamme Sinotruk
Moteur : Sinotruk 340HP
Essieu : 7 tonnes avant, 13 tonnes arrière
Pneu 12.00R20
Cabine luxueuse avec siège pneumatique
Lève-vitre électrique, serrure à commande centralisée,
Frein auxiliaire d'échappement, freins pneumatiques, surpresseur d'air d'embrayage
Poids brut du véhicule 25 tonnes
Taille globale du camion : 9800x2500x3600mm
Système de réservoir d'eaux usées
Volume du réservoir de 10 mètres cubes
Poids de chargement de 8 tonnes
Dispositif anti-débordement importé
Pompe à vide de refroidissement par eau
Auto-amorçage et auto-décharge
Séparateur huile-eau
Séparateur eau-gaz
Soupape de décharge de sécurité sur la canalisation
Spécification du système d'égouts | |||
Pleine vitesse d'aspiration | 10 minutes | Matériau du réservoir | Acier au carbone ou acier inoxydable |
Vitesse de décharge | 8minutes | Épaisseur du corps | Corps 5 mm, plaque d'extrémité 6 mm, |
Distance d'aspiration | 80 mètres | Épaisseur des déflecteurs | Chicanes 4mm |
Profondeur d'aspiration | 9 mètres | Pompe à vide | Weilong, Jurop, BP, MORO, etc. |
Moyens de contrôle | Manuel + Pneumatique + Hydraulique | Preuve de fuite | Joint en caoutchouc + verrouillage hydraulique et verrouillage manuel |
Poste de manutention | Cabine + Camion Côté | Porte arrière | Ouverture hydraulique complète |
Modes de décharge | Basculement arrière hydraulique + pression d'air | ||
Pièces principales : | Jauge de niveau, pompe hydraulique, tuyau d'aspiration de 7 mètres, vanne de vidange arrière, manomètre à vide et manomètre à pression positive. | ||
Équipement optionel | Remplissage automatique du réservoir d'arrêt, pompe à vide de type eau, réservoir intérieur résistant à la rouille, générateur Honda, canon à eau. | ||
Entretien de la pompe à vide à eau
*Les roulements et les rotors sont graissés régulièrement.
* Videz et nettoyez régulièrement l'eau du réservoir d'eau de la pompe à vide. Empêchez la rouille et le tartre de pénétrer dans la pompe, causant l'usure et l'endommagement du corps de la pompe.
* Si le temps se refroidit et que la température est inférieure à 0 °, l'eau dans le corps de la pompe à anneau d'eau et le réservoir d'eau doivent être vidés pour empêcher l'eau de geler et de se fissurer et d'endommager le réservoir d'eau et le corps de la pompe.
* Vérifiez que la courroie de la pompe à anneau d'eau n'est pas vieillie ou fissurée, si c'est le cas, remplacez-la à temps.
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